Để “bổ sung” cho đầy
Em được trả công chèo 100. Bến cảng. Tiếng Việt phong phú Chuyến bay từ Tân Sơn Nhất ra Nội Bài hạ cánh khá sớm. Phong cảnh hữu tình Hôm sau.
Tiểu Vạn lý trường thành… và ngồi thuyền lướt mái chèo để chiêm ngưỡng từng hàng thạch nhũ như sà xuống mạn thuyền trong hang Seo. Khi chúng tôi gọi lại lần nữa thì một anh áo quần chỉnh tề. Quán nhỏ thôi. Theo chỉ dẫn của chị Luyến chúng tôi cũng thưởng thức được “đặc sản dê núi” ở một quán có tiếng gần chùa Bái Đính và hôm sau “chén” thêm món “gà đồi” ở Hang Múa.
Bến thu của khách 400. Người xưa nói quá đúng. Khách Việt rất ít nhưng là đối tượng dễ bị “chặt chém” nếu nói giọng miền Nam. Dạo một vòng vèo hồ Tây rộng lớn rồi lủi xe máy qua các đường phố. Lúc này chủ khách sạn mới ra mặt. Trà dư tửu hậu cũng nghe anh Côn “ca” về loại gà nuôi ở đây nhưng xem ra thịt “gà đồi” ở Ninh Bình không thơm bằng “gà tươi” Sóc Sơn ở ngoại thành Hà Nội.
Cứ tưởng đi kèm với thức ăn. Rồi tự “dịch”: dập hay đập. Ngõ. Học một sàng khôn”. Chai tương đỏ. Cốc đá họ mới hiểu. Các bác cảm thông ngồi chật một tí!”. Chúng tôi quyết định lót lòng ngay bằng món phở Hà Nội và được hướng dẫn đến một quán gần đó ở góc phố Hàng Bún.
Đối xử như “thượng đế”. Chùa Bái Đính. Chị Luyến tâm can. Hang nằm trong trái núi tựa như quả chuông không lớn lắm. 000 đồng. Theo truyền thuyết. Ở đảo Cát Bà (Hải Phòng) mùa này chỉ nhiều khách Tây “ba lô” sang tránh đông.
Mùa này phải “xếp tài” hơn cả tháng mới tới lượt. Ở những nhà hàng nổi trên sông cũng tính gian như vậy nếu khách không thỏa thuận giá trước. Loanh quanh trên sông Tràng An. Vào quán phụ bán hoặc lên nương rẫy trồng hoa màu… kiếm thêm vài chục ngàn đồng nuôi con qua ngày”.
Đề phòng “tiền mất tật mang” với bọn đầu gấu. Tuy cọng bánh phở có khác và cũng chẳng có đĩa rau. Về trả xe thì xăng luôn còn hơn nửa bình. Phải hơ hải chạy tìm cột xăng. Chị Luyến chèo thuyền. Trước bến xe. Ai cũng khen ngon. Phải gọi cái bát. Vẫn thuê xe máy ngao du mới tận hưởng được vẻ đẹp của Phong cảnh đồi núi hữu tình trên đường vào các khu du lịch: Tràng An.
Làm điểm du lịch này. Chiều đó chúng tôi vãn cảnh thủ đô Hà Nội.
Hang này còn được dân gian gọi tên Hang Mát vì không khí bên trong mát lạnh quanh năm và người dân quanh vùng từ xưa đến nay vẫn thường vào đây “trốn” mỗi khi thời tiết bên ngoài nóng nực.
000 đồng. Chèo cả giờ chưa tới được cửa hang đầu tiên. Kê vừa đủ 4 cái bàn và hôm đó càng chật hơn khi chị chủ quán ngoài 30 tuổi cho biết: “Hôm nay bị dân phòng “đuổi” nên phải đem xe phở vô nhà.
Cũng như món heo (lợn) nướng Hà thành không thể phân bì với “heo cặp nách” miền núi Lào Cai… “Chặt.
Xuống giọng “thôi 3kg tính tiền 1kg”. Cô bạn trong nhóm cất tiếng hỏi mượn thêm cái chén nhỏ.
Dù đã can dự đặt trước phòng khách sạn qua mạng và giá cả giữa các tỉnh - thành mùa này không chênh lệch bao nhiêu nhưng bề thế và nội thất hotel ở Hà thành “rao 3 sao” nhưng không bằng hotel ở thị trấn Sapa (Lào Cai).
TP Hải Phòng hay Ninh Bình và chỉ đáng “1 sao” so với ở Sài thành. Từ ra phố ở mướn. Cũng vào bàn ăn bắt chuyện. Thời gian trống khá nhiều nên tụi em phải bươn chải tìm việc làm thêm.
Tam Cốc - Bích Động. 000 đồng/lon/chai so với giá bán dưới nhà hàng). Có mồi kêu bia uống kèm phải “tỉnh táo” lúc tính tiền vì họ sẽ “áp” giá bia uống trên phòng nghỉ (cao hơn 5. Sẽ bị tính giá trên trời. Ngoài việc xăng trong xe cũng chỉ dư chút xíu để chạy đến cột xăng gần nhất “châm” đầy bình có chủ xe còn chỉnh phao xăng sao cho mới hết nửa bình. Đường lên núi khá bẩn. Kim xăng đã tụt xuống mức cảnh báo “sắp hết xăng”.
Sau khi nhận phòng tại một khách sạn đã đặt trước tại trọng điểm thủ đô. Chúng tôi đã quen dần cách gọi món ăn. Theo anh Côn. Họ tính công 70
Bãi Tắm Tiên. Chẳng là xe anh bạn tôi đề hoài máy không nổ. Xe dừng đậu “tự nhiên” giữa lộ… mới đến được quán bún chả ở phố Hàng Mành.
Tương đen… đi kèm như trong Nam nhưng được cái nước phở rất ngọt. Ngồi ở bàn bên ngoài. Chúng thường bắt nạt khách trả tiền nhiều hơn gấp đôi so quy định. Từ đỉnh núi có thể chiêm ngưỡng hết thảy khung cảnh nên thơ vùng Tam Cốc. Nên đây còn được gọi “tiểu Vạn lý trường thành”. Chúng tôi đem 3kg tôm. Cả miền Bắc là vậy mà. Du khách nước ngoài vãn cảnh trên sông Tràng An.
Mỗi lượt chở 4 khách. Khi lấy xe ra về chúng tôi lại một phen ngờ ngạc do “bất đồng ngôn ngữ”. Thế ra “dập máy” ngoài này là “đạp máy” trong kia. 000 thuyền. Hang Tối. 4 triệu đồng theo quy định. Còn cánh đàn ông gọi vài chai bia Hà Nội (quán chỉ có loại bia này) và xin vài ly đá nhưng chờ hoài chẳng thấy ai đem ra.
Còn anh Côn. Thuê trong 4 giờ. Sơn màu trắng nên từ xa nhìn lên chẳng khác nào một phần của Vạn lý trường thành bên Trung Quốc. Chúng tôi mới vỡ òa. Chúng tôi cũng thấy trong hang có một sân khấu bằng xi măng để thanh thiếu niên vào tập dượt văn nghệ hoặc dân nghỉ lưng tránh nóng. Tiếng Việt mình phong phú lắm”. Còn chúng em chèo thuê. Thiết kế “tay vịn” hai bên bằng xi măng.
Bên cạnh Hang Mát có đường lên ngọn núi với 486 bậc đá. Sở dĩ có tên Hang Múa vì xưa kia có vị vua Trần thường du thuyền tới đây để nghe cung tần. Phải “đi một ngày đàng. Nhìn cười méc: “Anh chị ở “trỏng” mới ra phải không? Lần đầu tôi ra đây họp Quốc hội cũng “ọt-rơ” như vậy. Thuê xe máy ở những khách sạn này. Một đoạn tiểu Vạn lý Trường thành ở Khu du lịch Hang Múa. Hang này ở địa bàn xã Ninh Vân thuộc cụm du lịch Tam Cốc - Bích Động.
Từ bậc thang trước hết đến bậc thang trên cùng đầy phân dê và rác của du khách bỏ lại. Đừng tưởng Bắc du vào mùa thấp điểm du khách sẽ được o bế.
Chúng tôi ra ga Hà Nội (người dân nơi đây quen gọi ga Hàng Cỏ) đón chuyến tàu hỏa khởi hành sớm nhất vào vùng đất cố đô Hoa Lư tỉnh Ninh Bình. Dù hiệp đồng ghi 1. 000 đồng/kg. “Các bác ra đây vào mùa du lịch thấp điểm chứ vào 3 tháng hè thì cũng “kẹt thuyền” như kẹt xe trên bộ. Vốn rất ít ở các tỉnh lộ. Ở một quán ăn khác tại Hà Nội. Ghẹ sống mua từ TP Hạ Long nhờ bếp của khách sạn luộc giùm. Nơi có Lăng Bác và chùa Một Cột.
Cảnh giác với những món không kêu nhưng quán đem ra. Nói qua nói lại.
Cho biết: Núi ở Ninh Bình không cao nhưng rất nhiều và được ví như “vịnh Hạ Long trên cạn.
Đòi bỏ đi khách sạn khác. Nhà ga tại TP Hải Phòng có rất nhiều ta-xi “mù” và ta-xi có thương hiệu gần như thường dám giành giật khách với loại xe “mù” này.
5 - 2 triệu đồng/tàu. DŨNG LÊ. Thấy vậy một anh bạn ngồi bàn bên trong nói vọng ra: “Dập máy đi.
Chém” bất kể mùa Mùa này thuê tàu ra vịnh Hạ Long nên “trả giá” trực tiếp với chủ tàu vì giá thuê bao tối đa 1 tàu 48 chỗ ngồi chỉ 1 triệu đồng. Trên sông”. Sao lại đập… xe? Chừng anh bạn kia ra giành lấy xe ngồi lên rồi… đạp máy. Núi nhiều nên dân ở đây không lập nông trại mà thả rong dê nuôi trên núi để chúng tự kiếm ăn và nổi tiếng với đặc sản “dê núi Ninh Bình”.
Chùa Thạch Bích. Thỉnh thoảng còn thấy hai bên núi có vài đàn dê ra ngoài vách đá tìm thức ăn. Ngách chật chội đông người mua kẻ bán.
Sau khi lên đồi “giăng lưới” bắt con gà trống gần 2kg bán cho chúng tôi và “bao” luôn món gà nấu cháo tính hết thảy nửa triệu đồng. Khu du lịch đầu tư ở đây khoảng 2. Hang Sơn Dương. Thật ra chúng tôi cũng đã tiếp xúc và nghe qua phương ngữ của người miền Bắc nhưng “dạo đầu” tự nhiên… quên mất.
TP Hạ Long (Quảng Ninh). Nên đi bộ ra xa bến rồi đón xe thương hiệu có đồng hồ tính tiền để khỏi tranh luận. Bộ mặt trông khắc khổ. Cả bọn tôi chẳng hiểu gì. Du khách “bo” thêm được đồng nào hay đồng nấy. Thức uống bằng phương ngữ địa phương.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét